BMW i系列產品車內結構設計副總裁Matthias Junghanns，和Polestar結構設計師Conny Blomm 近日在參加Car Design News實地考察全體會議上紛紛則表示，車內大螢幕並沒有那麼關鍵，終將被捨棄；今後車內將以車載、人工智慧化這類易於操作方式的USB為主，螢幕多於表明車輛狀況時有功用。但BMW目前正積極為小更新換代車款穿起由12.3吋數位儀錶板與14.9吋中控台螢幕所構成的球面螢幕，想中止這種的結構設計得再等兩三年後的更新換代或更新換代車款。 新世代BMW 7 Series中控台佈局 這或許是Tesla所帶起的社會風氣，車內螢幕大小與解像度已經開始成為各商家軍力競爭的項目之一，從最初的中控台螢幕已經開始，演進至今雙螢幕，甚是Mercedes-Benz推出的56吋MBUX...